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2022/10/21 來源:深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù):
鋁合金電池外殼占整個動力電池的90%以上。鋰電池要焊接在一起,以保護(hù)內(nèi)部電極材料,防止電解液泄露。然而傳統(tǒng)的焊接封裝方法已經(jīng)不能滿足動力鋰電池快速發(fā)展要求,而新能源激光焊接技術(shù),對動力電池鋁外殼具有良好的適應(yīng)性,從鋰電池電芯的制造到電池模組成型,新能源激光焊接設(shè)備都是一個很重要的制造工具。
鋰電池的導(dǎo)電性、強(qiáng)度、細(xì)密性、金屬疲勞、能量密度是典型的電池焊接技術(shù)質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn),焊接方法和焊接工藝的使用將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及電池的一致性。傳統(tǒng)的焊接技術(shù)受熱面比較大,焊接部位很容易因?yàn)闊崃康淖饔枚鴮?dǎo)致變形等,焊接面不夠平整,而激光焊電池鋁殼能夠滿足客戶要求對鋁質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行加工。
激光焊接是利用高能量激光術(shù)對材料表面進(jìn)行作用,融化材料表面而達(dá)到焊接的目的。刀片電池殼廠家使用當(dāng)激光焊接鋁電池外殼時,鋁材料高的熱傳導(dǎo)性能使得高能量的激光熱量從焊接頭處快速擴(kuò)散,使材料難以維持熱平衡而進(jìn)行可靠焊接,達(dá)到客戶的標(biāo)準(zhǔn)。
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