激光焊電池鋁殼是目前新能源鋰電池結構件的主要焊接技術

2022/11/23 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數：

傳統(tǒng)的焊接方式受熱面比較大，焊接部位很容易因為熱量的作用而導致變形使焊接面不夠平整。激光焊接技術及焊接頭在我們的鋰電池結構件生產中非常常見與使用，它能夠滿足客戶要求對鋁合金材料 產品進行焊接加工。激光焊電池鋁殼是利用高能量激光術對材料表面進行作用，融化材料表面而達到焊接的目的。當激光焊接刀片電池鋁殼材料時，鋁材料高的熱傳導性能使得高能量的激光熱量從焊接頭處快速擴散，使材料難以維持熱平衡而進行可靠焊接。

激光焊電池鋁殼占整個動力電池的90%以上，鋰電池要焊接在一起，以保護內部電子材料，防止電解液泄漏。然而，傳統(tǒng)的焊接封裝方法已經不能滿足電動汽車動力鋰電池快速發(fā)展要求，而新能源激光焊接技術，對刀片電池鋁殼具有良好的適應性，從鋰電池電芯的制造鋰電池，新能源激光焊接都是一道重要的制造工序。鋰電池結構件的導電性、強度、細密性、金屬疲勞和耐腐蝕性，是典型的電池焊接技術。

標準焊接方法和焊接工藝的選用將直接影響電池的成本、質量、安全以及電池的一致性，制造企業(yè)一定要重視技術的選擇。

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