新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)與原理

2023/2/18 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：136

新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么樣的？它是由多組電芯組成一組電池模組，一組再將其它組并聯(lián)好的蓄電池串聯(lián)為一層，將這一層層電池堆疊在一起，從而形成整個(gè)動(dòng)力蓄電池包。

而在電動(dòng)車中常用的動(dòng)力電池是鋰離子蓄電池，它的電池的正極是由鋰離子嵌入化合物，負(fù)極由碳素材料組成，與傳統(tǒng)使用純鋰作為負(fù)極的純鋰電池，在鋰電池結(jié)構(gòu)件上還是有很大的區(qū)別。由于鋰離子蓄電池的正極是含鋰的磷酸化合物，一般化鋰鐵磷酸鹽和磷酸鈷鋰，負(fù)極是由石墨或碳組成，因此在正中間必須使用有機(jī)溶劑作為電解質(zhì)。

在對蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，正極上升進(jìn)生長的鋰離子會(huì)通過電解質(zhì)進(jìn)入蓄電池負(fù)極，進(jìn)入負(fù)極探索的微孔中。當(dāng)蓄電池在使用過程中，嵌在負(fù)極為空中的鋰離子又會(huì)運(yùn)動(dòng)回正極，而回到正極的鋰離子越多，也就代表著所釋放的電容量越高。這樣在蓄電池充放電過程中，鋰離子也會(huì)不斷的在正極和負(fù)極之間來回奔跑。

這樣設(shè)計(jì)的好處就是在充放電過程中沒有進(jìn)行變化，對負(fù)極影響不大，這樣具有較好的安全性和較長的充放電數(shù)，提高了電動(dòng)汽車的使用安全與續(xù)航里程。

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