刀片電池殼廠家從續(xù)航能力判斷汽車鋰電池用刀片電池的原因

2022/10/10 來(lái)源：深圳市樂(lè)貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：197

上篇文章我們有談到新能源車使用磷酸鐵鋰刀片電池使用是為了安全還是續(xù)航，今天再來(lái)詳細(xì)講下刀片電池的續(xù)航能力問(wèn)題，讓更多人可以客觀的認(rèn)識(shí)刀片電池的性能。

傳統(tǒng)的車企在做電池包的時(shí)候，喜歡用單體的模組模組到電池包的方式，這樣結(jié)構(gòu)完善更安全。但缺點(diǎn)是電池的空間利用率太差，只有40%所以續(xù)航就差。刀片電池的應(yīng)用增加續(xù)航，提升空間利用率，就要跳過(guò)模組，直接用電池單體組成電池包，空間利用率一下子就從40%提升到了60%，但省掉了模組的安全性就會(huì)下降。

為了解決安全的問(wèn)題，刀片電池廠家就想辦法補(bǔ)償電池穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。怎么補(bǔ)償？一是把三元里換成磷酸鐵鋰，二是把圓柱形的電池單體做成又長(zhǎng)又薄的刀片狀，一個(gè)挨一個(gè)的碼在一起，形成一把筷子折不斷的效應(yīng)，這就是磷酸鐵鋰刀片電池的由來(lái)。

所以，刀片電池殼廠家告訴大家不管是從安全性能與續(xù)航的兩個(gè)方面都能說(shuō)的通，為何現(xiàn)在一些汽車會(huì)使用刀片電池成為動(dòng)力電池的原因所在�？梢钥吹某鰜�(lái)，刀片電池既不是絕對(duì)的安全，容量也不是絕對(duì)的高，它只是兩者的平衡，所以既沒(méi)必要去詆毀，也沒(méi)必要去神化，平常心看待就好。時(shí)間是檢驗(yàn)產(chǎn)品的有效方法，相信在不久的將來(lái)，市場(chǎng)將決定電池的優(yōu)劣之分。

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