高效率與高品質(zhì)是激光焊動力電池鋁殼優(yōu)勢所在

2022/10/14 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

新能源電動汽車動力電池基本采用磷酸鐵鋰電池模組，其中包含大量的電池包單體，然后今天我們跟大家介紹一下鋁合金單體都是如何焊接成型的呢？基本采用的是激光焊接。激光焊接的優(yōu)勢在于加熱時間比較短說，然后導(dǎo)電性能比較好，售后率比較低，很多廠家還是沿用以前的極耳之間采用焊機(jī)焊接的形式焊機(jī)，這樣會損害這個電芯的機(jī)柱，所以售后率比較高一點(diǎn)。而要大批量的生產(chǎn)制造，激光焊動力電池鋁殼成為首選。

我們來詳細(xì)介紹下激光焊接技術(shù)：

激光焊接原理是利用高能量的激光脈沖對材料進(jìn)行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱，激光輻射的能量通過任何導(dǎo)向材料的內(nèi)部擴(kuò)散，將材料融化后形成特定本質(zhì)，它是一種新型的焊接方式。與其他傳統(tǒng)焊接技術(shù)相比，它對異性材料試焊，效果良好。激光聚焦后功率密度高，在高功率器件焊接時，全寬比可達(dá)五米多，高可達(dá)十米，可進(jìn)行微型焊接，激光受精聚焦后可獲得很小的光盤，且能精確定位，可應(yīng)用于大批量自動化生產(chǎn)應(yīng)用。

對于像鋰電池外殼這樣大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品來說，激光焊接的方式無疑是較好的選擇，它可以更高效率與更高品質(zhì)的完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。

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