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2023/1/4 來源:深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù):
關(guān)于汽車動力電池的使用壽命問題,那很多人在網(wǎng)上說,電池的壽命主要是看循環(huán)次數(shù),這種說法不太準(zhǔn)確。電池的循環(huán)代表全部的鋰離子在正負(fù)極之間做了一次往返才能稱之為一次循環(huán)。但是在實(shí)際的用車過程中,極少有人會真的等到電池徹底的用完才會充電。大部分人都是用了50%的電量,晚上回家充滿,第二天再用50%的電量,然后又充滿兩天用了全部電量,也可以稱之為是一次循環(huán)。
那按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,汽車動力電池的鋰電池極柱充電500次循環(huán)之后不得低于初始容量的百分之九十,一千次循環(huán)之后還要維持80%。目前市面上三元鋰電池的循環(huán)壽命,在1000次左右,磷酸鐵鋰電池甚至可以達(dá)到2500次以上。按照滿電續(xù)航400公里來計(jì)算,動力電池的使用壽命就是40萬到80萬,一年跑2萬公里,可以跑20年到40年。
但實(shí)際上,這個(gè)循環(huán)壽命更多的動力電池廠家玩的文字游戲,循環(huán)壽命都是在理想的情況下得出的循環(huán)次數(shù)。但是動力電池鋁電池殼的壽命還會受到溫度、濕度、環(huán)境自然衰減等等因素的影響,也就有了日歷壽命的說法,就是一塊動力電池到底能用多久。在這方面,其實(shí)很多車企都選擇避而不談。
雖然很多車險(xiǎn)都推出了三電質(zhì)保服務(wù),但是幾乎每一家都會玩一些小套路,比如說某些能源品牌在非保修范圍中有一條車輛的使用過程中電池放電量高于電池,額定電量的80%,那也就是說車輛在使用過程中,一旦車主讓電池的電量低于20%,就不在保修的范圍了,這方面需要消費(fèi)者購買車時(shí)注意其中的條款。
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