電動汽車4680動力電池在鋰電池結(jié)構(gòu)件極耳上的技術(shù)突破

2023/1/5 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數(shù)：

新能源電動車的核心是動力電池，近幾年以來動力電池的技術(shù)突破都在物理結(jié)構(gòu)上有改進，比如：4680電池與刀片電池。刀片電池是將電池模組的形態(tài)改變了，刀片電池殼應(yīng)用讓空間利用率上升，從而提高了電池能量。4680電池又叫做無極耳電池，它就是把傳統(tǒng)的極耳給取消了，用衛(wèi)生紙卷起來一樣的結(jié)構(gòu)，把上下邊緣都變成了極耳，我們也可以稱它為全極耳電池。這樣做的好處，就是原來電子需要通過這個窄窄的鋰電池結(jié)構(gòu)件極耳供電，容易造成交通堵塞，就會發(fā)熱，同時，距離極耳比較遠的電子，它就會長距離的跋涉到極耳這個地方，就會增加電子的路徑，從而增加內(nèi)部電阻，繼而造成損耗和發(fā)熱。

再有就是鋰電池結(jié)構(gòu)件極耳焊接還有一個不良率，還有成本的問題，那換成無極耳的好處就顯而易見了，電量增加五倍更容易散熱成本也降低了。為何當(dāng)初為啥不設(shè)計成這樣？因為當(dāng)初這個電池的設(shè)計，它并不是為了用在汽車上，所以電池內(nèi)部的鋰電池極柱內(nèi)阻并不是問題。

技術(shù)突破永遠是動力電池廠商需要不斷創(chuàng)新的，這樣才能越走越遠，當(dāng)你掌握的技術(shù)越先進，你就越有可能在復(fù)雜的市場中占領(lǐng)優(yōu)勢，從而成為時代的佼佼者。

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