新能源電動汽車動力電池MTP,CTP, CTC結(jié)構(gòu)模式介紹

2023/2/6 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數(shù)：

在新能源電動汽車動力電池的現(xiàn)有技術(shù)體系中，主要有三種類型的結(jié)構(gòu)方式:MTP ,CTP, CTC。今天與大家一起分享相關(guān)的知識：

1、MTP多模組電池包

從字面意思就可以知道是由模組組成的電池包，它是傳統(tǒng)技術(shù)的電子包技術(shù)，多個模組是由電芯組成通過鋰電池極柱串聯(lián)。它是電子包本身是集成封裝好，再安裝到車身上，因為它是有模組的，維修的時候就可以單獨的更換模組，這是目前維修常見的電池包。

2、CTP無模模組電池包

它是由電芯直接組成電池包，比如刀片電池。動力電池因為省略了模組，所以電池包的空間利用率就增加了，同樣的體積，它的電量增加了10%的15%，它也是電池包本身集成好再安裝到車身上，維修的時候只能更換電池包，維修成本相對較高。

3、CTC電池車身一體化的結(jié)構(gòu)

這個是比較新的電池集成技術(shù)，與車身和底盤一體化的設(shè)計，沒有所謂的單獨的電池包，車身的底板就是電池包的上蓋，空間利用率是高。CTC還有一個是在實驗的新技術(shù)。現(xiàn)有的電池技術(shù)條件下有效提升電量的方法方案，那維修起來還是比較麻煩的。

從電池的結(jié)構(gòu)發(fā)展來看，電動車正在朝著高度集中化的方向去發(fā)展，作為鋰電池結(jié)構(gòu)件研發(fā)與制造廠家一定要了解行業(yè)趨勢，及時的跟上客戶的需求，這樣才能更好的服務(wù)客戶。

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