從鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)分析電動(dòng)汽車(chē)起火根本原因

2023/3/9 來(lái)源：深圳市樂(lè)貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

為何時(shí)不時(shí)就會(huì)有新聞報(bào)道說(shuō)新能源汽車(chē)自燃起火，到底是什么原因?qū)е逻@種悲劇產(chǎn)生呢？我們今天從鋰動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)來(lái)與大家分析下原因。

我們知道，鋰電池能量密度是鉛酸鋰電池的三倍，之所以差距這么大，就是因?yàn)榻饘黉囋诔Ｒ?jiàn)的金屬元素中活性強(qiáng)的，但同時(shí)也比鉛酸鋰電池的高度。常見(jiàn)的鋰電池，一般鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰等聚合物正極的就是三元鋰電池，用磷酸鐵鋰做正極的就是磷酸鐵鋰電池，然后負(fù)極都是石墨材料。

這個(gè)石墨材料在微觀層面的結(jié)構(gòu)就像一個(gè)個(gè)的小房間，當(dāng)鋰電池充電的時(shí)候，正極的鋰原子被電離釋放。離子會(huì)穿過(guò)電解液和聚合物隔膜跑到負(fù)極與從充電器那邊過(guò)來(lái)的電子匯合，住在負(fù)極這一個(gè)個(gè)的小房間里面。但是當(dāng)過(guò)度充電的時(shí)候，負(fù)極的過(guò)多的鋰離子會(huì)被還原成鋰金屬，并且進(jìn)一步形成鋰枝晶。這玩意兒長(zhǎng)得像一根根的刺，隨著鋰枝晶不斷長(zhǎng)大，它終會(huì)刺破正負(fù)電極之間的那層隔膜，這時(shí)候鋰電池結(jié)構(gòu)件的電池內(nèi)部的正負(fù)極被導(dǎo)通，就會(huì)發(fā)生短路現(xiàn)象，從而讓電池包里溫度上升。

隨著高溫又會(huì)進(jìn)一步造成電池的外殼被脹破，空氣中的氧與電池內(nèi)的已經(jīng)觸發(fā)出激烈的氧化反應(yīng)，導(dǎo)致電池的劇烈燃燒甚至爆炸。

這就是過(guò)度充電導(dǎo)致的鋰電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)起火事故主要原因。

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