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解密鋰電池結構件新技術鋰離電池負極里面不斷的加硅

2023/3/15 來源:深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數:

為什么要往鋰離電池里面不斷的加硅?先看看這些鋰離子電池都在叫什么,從磷酸鐵鋰到三元鋰電,技術在不斷的提高鎳的含量,鎳含量都提高了80%,都是在折騰正極,這是我知道的,那為什么不折騰負極來?

鋰電池充放電過程

那就得搞明白鋰電池負極到底是干啥的?鋰離子電子正負兩極都是化合物,鋰離子在正負極之間電解質中脫鋰,嵌鋰來回搖擺,成而形成電流,這就是充電放電的過程。那是不是如果每一次的搖擺在負子化合物的加強中,如果你產更多的鋰離子,那是不是就可以吸引更多的電子嗎?那是不是就可以從更多的電子,那能量密度是不是就更高了!從磷酸鐵鋰到三元鋰電就是因為三元化的晶體結構能藏更多的鋰離子,能量密度就更高,然后不斷的增加鎳含量,就是因為鎳是活性物質能增加鋰離子的空間,產更多的鋰離子,這是增加到80%的鎳含量的原因。

但如果鎳含量超過一定的限制,卻會變的非常危險,電池的穩(wěn)定下降,容易起火。鋰電池結構件技術創(chuàng)新就不得不從負極石墨下手了。鋰電池的負極要是能把石墨換成硅那就多好了。石墨是層狀結構,硅正四面體結構,其可以藏更多的鋰電子,多的還不是一點點,硅的比容量可以達到420毫安十克,是石墨的十倍以上,這也太厲害了!

鋰電池結構件

你要知道鋰電池結構件這么多年不折騰負極還是有原因的,晶體結構決定了硅一充放電就膨脹,不夸張說膨脹到三倍以上,這對于電池的安全來說是巨大的挑戰(zhàn)。

所以,只能是慢慢的往石墨里加硅,控制好比例,作硅碳負極,這樣效果是非常明顯的,能量密度一下上升了,現在技術上誰能摻加更多硅而不炸誰就更有市場機會,畢竟新能源汽車對于續(xù)航里程的提高實在是太迫切了!

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