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新能源鋰電池?zé)峁芾矸抡姘咐�,我們從電池�(zé)峁芾黹_(kāi)發(fā)流程分析工況、電池產(chǎn)熱原理、熱管理CFD分析幾個(gè)方面進(jìn)行闡述,列出部分典型分析工況,靜態(tài)和動(dòng)態(tài)介紹、電池產(chǎn)熱計(jì)算說(shuō)明和方法。
CFD分析中展示了流場(chǎng)分析、快充和高速行車(chē)兩種工況仿真結(jié)果。利用NCSCDM軟件對(duì)電池pack建模前處理,以star CCM加軟件作為液冷系統(tǒng)流長(zhǎng)仿真和pack熱長(zhǎng)仿真的工具,建立熱流場(chǎng)仿真分析模型,實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋰動(dòng)力電池在低溫停車(chē)加熱工況、常溫型車(chē)、高溫型車(chē)等工況鋰電池PACK內(nèi)部電池溫度變化情況仿真,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)液冷系統(tǒng)內(nèi)部壓降和流量均勻性仿真。
在冷卻子系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段�?梢詫�(duì)鋰電池pack模組或電池帶冷卻子系統(tǒng)進(jìn)行熱場(chǎng)和流場(chǎng)仿真分析,根據(jù)仿真結(jié)果確定冷卻通道設(shè)計(jì)、冷卻介質(zhì)、冷卻入口溫度和流量以及風(fēng)扇或泵的參數(shù)等,對(duì)鋰電池鋁殼與冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出合理依據(jù)。企業(yè)如何利用電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)及其仿真分析的方法,可以提供一整套新能源理電池?zé)峁芾矸抡娼鉀Q方案。
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