銅與鋁兩種材料如何焊接制造生產(chǎn)鋰電池復(fù)合極柱

2022/12/1 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

我們生活里常見的是手工電焊接，它屬于熔焊焊條，融化以后再冷卻就能把兩邊的零件粘在一起。后來人們覺得融化一些東西，不如在零件本身上下工夫，就有了摩擦焊接技術(shù)，兩邊的零件直接融在一起，高速旋轉(zhuǎn)摩擦，直升高溫，然后急停，停止旋轉(zhuǎn)后冷卻了自然站在一起。

到了1991年，人們又發(fā)明了一種更聰明的方法，就是攪拌摩擦焊，用一個(gè)鉆頭高速旋轉(zhuǎn)，插進(jìn)金屬的接縫當(dāng)中，探頭不斷強(qiáng)化，摩擦?xí)�升��，使得附件的金屬軟化，達(dá)到一種塑形狀態(tài)，但又不會(huì)達(dá)到熔化的溫度，還是固體的，接下來鉆頭沿著接縫移動(dòng)，在移動(dòng)的后端焊接縫就焊好了。

那么，攪拌摩擦焊接技術(shù)原理究竟是怎么樣的呢？簡(jiǎn)單來說，軟化的金屬可以流動(dòng)，探頭向前走的時(shí)候，后面會(huì)形成一個(gè)空腔，前面的金屬會(huì)不斷向空腔流動(dòng)，在探頭后面合攏冷卻并連接在一起，前面的金屬繼續(xù)攪拌，直到焊接完成。

這種摩擦攪拌焊接縫處的強(qiáng)度很高，甚至?xí)�高于原先材料的�?qiáng)度，所以還會(huì)有人在不需要焊接的地方焊上那么幾道，來加強(qiáng)零件的強(qiáng)度。在新能源汽車發(fā)展的需要，現(xiàn)在大量的鋰電池結(jié)構(gòu)件采用摩擦焊接技術(shù)來完成生產(chǎn)。它完美的解決了傳統(tǒng)的焊接方式不能完成的不同金屬之間的焊接，例如：鋰電池復(fù)合極柱。它是由銅與鋁兩種材料做好外型后再相互焊接成型的。傳統(tǒng)的焊接方式焊縫不牢，容易出現(xiàn)品質(zhì)問題，更重要的生產(chǎn)效率太低了。

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