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無(wú)論是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池,還是用于儲(chǔ)能電站的儲(chǔ)能電池都屬于儲(chǔ)能電池,二者在技術(shù)原理上并無(wú)明顯的差異,但是在應(yīng)用場(chǎng)景、使用壽命、性能方面等不盡相同。今天作為鋰電池殼生產(chǎn)廠家為大家講解下相關(guān)知識(shí):
1、應(yīng)用場(chǎng)景不同
動(dòng)力電池主要應(yīng)用在新能源汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)列車(chē)等交通工具,而儲(chǔ)能電池,主要應(yīng)用在調(diào)風(fēng)、調(diào)頻等電力輔助服務(wù)、綠能并網(wǎng)、微電網(wǎng)等領(lǐng)域。
2、使用壽命不同
不同動(dòng)力電池循環(huán)次數(shù),大約在1000到2000次。儲(chǔ)能電池充電頻率更加頻繁,要求在3000次以上。
3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同
由儲(chǔ)能電池組成的電力化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)主要有電磁組、電池管理系統(tǒng)、鋰電池極柱、能量管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電流器以及其他電機(jī)設(shè)備構(gòu)成。由動(dòng)力電池組成的動(dòng)力電池主要有電磁模組、電池管理系統(tǒng)、鋰電池結(jié)構(gòu)件、熱管理系統(tǒng)、電器啟動(dòng)等。
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