動(dòng)力電池電芯技術(shù)卷饒與疊片誰更有前景

2023/3/1 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

各大電池廠商由于自身的情況進(jìn)行了選擇電芯的技術(shù)，圓柱由于4680電池的需求量大，采用卷繞工藝，三個(gè)電池的制造效率都在提高，使用的場景在拓寬。軟包開始往短刀跟長刀過渡，使用的是疊片的工藝。方殼電池一般來講是保持現(xiàn)有的尺寸規(guī)格，可以采用卷繞的工藝，在發(fā)展成方殼，疊片的過渡尺寸成為短刀跟長刀,頂蓋全自動(dòng)氦檢機(jī)等設(shè)備日益成熟，能提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品。新能源動(dòng)力電池以后也會(huì)自然的過渡到疊片工藝。

從制造的效率跟成品率來看，潛力大的是卷繞技術(shù)。圓柱電池一直使用卷繞的成熟工藝，并且導(dǎo)入先進(jìn)的干電極工藝之后，我們可以看到有較大的潛伏空間，并有特斯拉、寶馬在大力推動(dòng)，發(fā)展比較快的。其實(shí)是疊片技術(shù)，隨著比亞迪、蜂巢能源、中航鋰電等中國動(dòng)力電池的加入，還有海外的三星、 LG化學(xué)、甚至是松下等企業(yè)的使用，前景也是非�？春玫�。

疊片技術(shù)有了這么多電池企業(yè)的推動(dòng)，也有很大的想象空間，當(dāng)然，目前發(fā)展為平穩(wěn)的還是卷繞工藝殼可卷繞是產(chǎn)能多的，產(chǎn)能建設(shè)方面也是圍繞這條技術(shù)路線往前走的，鋰電池結(jié)構(gòu)件也越來越成熟與穩(wěn)定。

總的來說，電池企業(yè)圍繞工藝的選擇要做取舍與走勢確實(shí)是越來越清晰的。隨著技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展，汽車動(dòng)力電池將迎來規(guī)模制造的時(shí)代，是每個(gè)電池企業(yè)不能回避的，誰能在這個(gè)階段做好，就能在動(dòng)力電池成為大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品階段找到自己的立足根本。

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