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新能源動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)件之隔圈側(cè)板與正負(fù)極連接片詳細(xì)介紹

2023/4/11 來源:深圳市樂貝可科技有限公司 點(diǎn)擊次數(shù):

上一期我們有講到,新能源動(dòng)力電池的電芯的基本結(jié)構(gòu)包括卷芯、隔圈側(cè)板、正負(fù)極連接片、鋁電池外殼、正負(fù)極蓋板。卷芯疊加由隔圈側(cè)板來保護(hù)和固定,隔圈側(cè)板是通過熱熔的或者卡扣的方式連接,正負(fù)極連接片需要經(jīng)過兩次焊接,同時(shí)鋁殼與正極蓋板采用激光焊接的方式組合在一起,這就形成了電芯的基本結(jié)構(gòu)。今天再來了解一個(gè)鋰電池結(jié)構(gòu)件

鋰電池結(jié)構(gòu)電芯結(jié)構(gòu)圖

隔圈側(cè)板:

它的材質(zhì)是聚乙烯,作用是固定和保護(hù)組合卷芯。聚乙烯具有以下特點(diǎn),1、成型性能好,2、強(qiáng)度和剛性優(yōu)越,3、低溫和高溫性能好,連續(xù)使用溫度在零下30到140攝氏度。4、耐電解液腐蝕。

隔圈側(cè)板通過熱熔的方式連接會(huì)出現(xiàn)拉絲嚴(yán)重的情況,所以我們一般采用高效方便的卡扣的方式連接。

正負(fù)極連接片:

它所用的材質(zhì)是T2紫銅,也就是工業(yè)純銅,是由七層厚度為0.05的銅箔經(jīng)過卷繞、超聲焊沖材退火工藝而成。正極連接片用的材料是工業(yè)純鋁,它是由十層厚度為0.05的鋁箔經(jīng)過卷繞、熱壓、沖裁而成。

正負(fù)極軟連接

鋰電池正負(fù)極軟連接的特點(diǎn):

一、過流能力強(qiáng),電流可以通過每一層銅鋁箔的表面進(jìn)行傳輸,

二、抗震性能好。在工業(yè)車輛的使用過程中,電芯會(huì)產(chǎn)生。程度不同的震動(dòng),那么這種多層易變形軟連接的方式具有很好的抗震性能。

三、散熱塊熱量可以通過每一層的銅鋁箔表面進(jìn)行散播,另一邊需激光焊接在蓋板上,實(shí)現(xiàn)卷心正負(fù)極的導(dǎo)出。正負(fù)極連接片一邊需要超聲焊接在卷心的正負(fù)極極而上,另一邊需激光焊接在蓋板上,實(shí)現(xiàn)卷心正負(fù)極的導(dǎo)出。

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