鋰電池結(jié)構(gòu)件介紹之鋰電池BMS系統(tǒng)的作用與功能

2023/4/17 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數(shù)：

鋰電池BMS系統(tǒng)是電芯管理系統(tǒng)，就相當(dāng)于電池內(nèi)部的一個小電腦。有了這個電池管理系統(tǒng)，可以及時對每個電池單元進行監(jiān)控，實時監(jiān)測電池單元的工作狀態(tài)。為何現(xiàn)在的新能源汽車大部分采用鋰電池呢？實際這個鋰離子電池有幾大優(yōu)勢，它的體積小，重量輕，然后循環(huán)壽命長三大優(yōu)勢。

有了上面的三大優(yōu)勢，鋰電池作為汽車動力電池變得非常普及，跟過去的鉛酸電池與鎳氫電池相比，它確實有非常強的優(yōu)勢，當(dāng)然了它也有一些劣勢，主要目前成本還是比較高的，尤其在新能源汽車方面。另外一個呢，就是說它不能滿充滿放，需要有一個電子的保護裝置，在那個過充或者過放的情況下把這個線切斷，就這是今天要談到的鋰電池BMS。

鋰電池BMS系統(tǒng)是對電芯起到一個保護的一個系統(tǒng)，它有四個保護功能：

一、過充保護，當(dāng)鋰電池內(nèi)部任意一節(jié)電芯電壓超過截止電壓時，BMS系統(tǒng)會啟動過充保護。

二、過放保護，當(dāng)你變成任意節(jié)電芯呃，超過放電截止電壓時，這時候BMS系統(tǒng)會啟動過放保護。

三、過流保護，當(dāng)鋰電池BMS檢測到電芯超過鋰電池復(fù)合極柱額定電流時，BMS會啟動過流保護。

四、過溫保護當(dāng)BMS檢測到電池電芯超過額定溫度時，BMS系統(tǒng)會啟動過溫保護。

除此之外，BM系統(tǒng)還會對電池的內(nèi)部的其他的參數(shù)進行采集，對外進行通訊，均衡電池內(nèi)部。

雖然目前在新能源汽車上的鋰離子電池的制造成本還是比較高，但是在對節(jié)能環(huán)保上還是有著非常顯著的效果，相信隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，鋰電池結(jié)構(gòu)件技術(shù)突破，各種節(jié)能環(huán)保、低成本的鋰電池會越來越多的走進我們的生活當(dāng)中。

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